Ⅰ. Обзор продукта
HX-101 сочетает в себе вертикальный взлет и посадку с эффективным полетом вперед, обеспечивая более четырех часов полетного времени для картографирования, разведки и ретрансляции связи без необходимости в взлетно-посадочной полосе.
Область применения: разведка, инспекция, съемка, ретрансляция связи.
Ⅱ. Основные характеристики
- VTOL устраняет необходимость в катапульте или взлетно-посадочной полосе; посадочная площадка 4 м × 4 м
- Размах крыла 3,2 м, вес пустого 25 кг, крейсерская скорость 21 м/с, дальность передачи данных 50 км
- Конструкция с двумя хвостовыми балками увеличивает подъемную силу на 8% и снижает сопротивление
- Быстросъемный отсек для полезной нагрузки 300 мм × 200 мм × 150 мм принимает подвес EO, РСА или ретранслятор
- Возврат домой при потере связи и автоматическое преобразование VTOL при низком заряде батареи
Ⅲ. Преимущества для клиентов
Четырехчасовое покрытие 800 км² при GSD 5 см; автопилот с открытым исходным кодом, совместимый с QGroundControl; сборка в полевых условиях за восемь минут.
Ⅳ. Технические данные
|
проект
|
значения параметров
|
|
Размах крыла
|
3 200 мм
|
|
Длина фюзеляжа
|
1 830 мм
|
|
Вес пустого
|
25 кг (с батареей)
|
|
Максимальный взлетный вес
|
35 кг
|
|
Максимальная полезная нагрузка
|
5 кг
|
|
Продолжительность полета
|
> 4 ч (пустой), > 2,5 ч (5 кг)
|
|
Максимальная скорость набора высоты
|
5 м/с
|
|
Крейсерская скорость
|
21 м/с
|
|
Практический потолок
|
5 000 м (над уровнем моря)
|
|
Радиус управления
|
50 км (прямая видимость)
|
|
Рабочая температура
|
-20 °C to +50 °C
|
|
Предел дождя
|
небольшой дождь
|
|
Предел ветра
|
Уровень 6
|
|
Режимы полета
|
Ручной / Полностью автономный
|
|
Режим взлета
|
Вертикальный взлет и посадка (VTOL)
|
|
Дополнительные полезные нагрузки
|
Под РСА (SAR) Ретранслятор связи
|
|
Тип двигателя
|
Электрический
|
Ⅴ. Презентация проекта
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
